Mi a közös Las Vegasban és Veronában?

Amint arról CES-es tudósításunkban már beszámoltunk, az Audi olyan rendszeren dolgozik, amely képes értelmezni a közúti lámpák működését, és ennek megfelelően tanácsokkal ellátni az autó vezetőjét. A rendszer működéséről eddig szinte semmit sem lehetett tudni, a német autógyár azonban most előállt a részletekkel. Az Audi Traffic Light Recognition névre hallgató technológiát nem túl meglepő módon az Audi Connect rendszerbe építik majd be, így a fedélzeti számítógép az autóban elérhető internetkapcsolat segítségével kommunikál majd a lámpákkal. Az autó tudni fogja hogy mikor vált a lámpa (vagy lámpák) zöldre, így meg tudja mondani, hogy mennyivel kell haladni ahhoz, hogy megállás de akár gyorsítás vagy lassítás nélkül tudjuk végigmenni az előttünk álló útszakaszon. Sőt, amennyiben az éppen előttünk lévő lámpa még több, mint 5 másodpercig piros, az autó arra is képes lesz, hogy leállítsa a motort, majd újra beindítsa, mielőtt a lámpa zöldre vált.

Az Audi számításai szerint a rendszer segítségével éves szinten több millió liter üzemanyag megtakarítására lesz képes, az autók széndioxid kibocsátása pedig optimális esetben akár 15 százalékkal is csökkenhet. Az első két város, ahol a rendszert működés közben is ki lehet majd próbálni, az Las Vegas és Verona lesz, mindkét városban 50 lámpa kompatibilissé tételét tervezik.