Kevlarral az akkumulátor tüzek ellen?

Mit tesz az, ha elég pénzt szánnak az oktatásra: a Michigani Egyetem mérnökei olyan új anyagot készítettek, amelynek alapja a para-aramid, más néven (többek között) a Kevlar. Ezzel a hagyományosnál sokkal vékonyabb és erősebb szigetelő készíthető, amelyet elsősorban a Li-Ion akkumulátoroknál használnának, ily módon megelőzve az energiatárolóban kialakuló páfrányszerű dendritek okozta tüzeket. A Boeing 787 Dreamliner híres-hírhedt hibája az akkumulátorokat érintette, amelyek hajlamosak voltak maguktól kigyulladni. A dendrit kis méretű lítium-struktúra, amely kis, 20-50 nanométer vékonyságú „levelekkel” rendelkezik, és növekedése során könnyedén átlukasztja a két pólus közötti szigetelőt. Amint rövidzárat hoz létre a két oldal között, az akkumulátor túlmelegszik és kigyullad.

A Kavlar szálaiból előállított hajszálvékony fólia rostjai között csupán 15-20 nanométer a távolság, ezen a lítium-ionok áthaladása biztosított, a dendritek viszont nem okoznak benne kárt. Hasonlóan szilárd és vékony struktúrát csak szén nanoszálakból lehetne készíteni, ám az vezető, erre a célra nem lenne használható. Az új anyag viszont a korábbinál vékonyabb, tehát nagyobb kapacitású vagy kisebb akkumulátorok gyárthatók vele. Az új anyag mintáit 30 cég is megrendelte, így könnyen lehet, hogy az új akkumulátorokra (vagy legalábbis a prototípusokra) már nem kell sokat várnunk.