Tegra K1: már autókba is

Az NVIDIA a CES indulása előtti napon mutatta be a Tegra K1-et, amivel idén versenyez majd a mobil piacon – de ezúttal egy új felhasználási területet is megcélzott a vállalat.

A hivatalosan végül Tegra K1-nek nevezett SoC-nél a legnagyobb hangsúlyt a GPU kapta, ami az NVIDIA Kepler architektúrájára épül, 192 maggal és mindenféle, a PC-s világból ismerős technológia támogatásával (tesszelláció, DX11, OpenGL 4.4). Mindennek köszönhetően a gyártó azt állítja, hogy a K1 nagyobb grafikus teljesítményt nyújt az Xbox 360-nál és a PS3-nál, lehetővé téve a konzolos/PC-s világban megszokott játékminőség elérést a mobilok között is.

A K1 első körben két, egymással pin-kompatibilis verzióban érkezik majd. Az első egy 32 bites, négy darab 2,3 GHz-es ARM Cortex A15 maggal (plusz egy harmadik generációs companion core) rendelkező változat lesz, és várhatóan már az első félévben találkozhatunk vele az újonnan megjelenő eszközökben, amelyek akár 4K-s LCD kijelzővel is rendelkezhetnek.

A második félévre várható nagyobb testvér komolyabb előrelépés lesz, ez ugyanis az NVIDIA Denver kódnevű, két ARM v8 arhitektúrájú magból álló CPU-ja köré épül majd. Működési frekvenciája 2,5 GHz lesz és támogatni fogja a 64 bitet is.

A mobil kütyükön túl a K1-ből készül majd egy kifejezetten az autós felhasználásra optimalizált változat is, amivel a gyártó természetesen az egyre több „okos” funkcióval rendelkező autókat célozza meg, és állítólag segíti az önálló közlekedésre képes robotautók minél közelebbi megjelenését is. Első körben persze nem ezek, hanem a különféle szenzorok, kamerák felhasználásával működő, vezetést segítő rendszerek meghajtása lesz a feladat, de az SoC grafikus képességeit a virtuális műszerfal megjelenítésénél is ki lehet használni. Első körben valószínűleg az NVIDIA-val már egy ideje együttműködő Audi gépjárműveiben találkozhatunk a K1-gyel.