Villám nyírt ki egy Teslát
Az amerikai Columbus (Georgia állam) egyik Supercharger állomásán próbált töltés közben átvészelni egy vihart Sara Day, atlantai Tesla Model S tulajdonos, mikor egy villámcsapás után néhány másodperccel hibaüzenetek egész sora kezdett megjelenni a kocsi középkonzolján. Ezek először az alacsony akku töltöttségről, illetve a különböző rendszerek ebből fakadó leállásáról, majd a töltési folyamat hibájáról, illetve a 12 voltos akku alacsony töltöttségéről számoltak be.
A vihar végén, mikor a tulajdonos ki tudott szállni a kocsiból, a töltő visszajelző fényei már nem világítottak, és a kábel csatlakozóját nem lehetett kihúzni az autóból. Az autó kezelőfelülete működött, és a közelben töltő másik Teslának nem lett semmi baja. A segítségre érkező autómentő feltöltötte ugyan a 12 voltos akkumulátort, de a töltőkábelt továbbra sem lehetett eltávolítani a kocsiból, és a résnyire nyitvahagyott napfénytetőt sem tudták becsukni. Az autót ott kellett hagyni a Tesla szervizesek másnapi megérkezéséig. A Supercharger számtalan védelmi rendszerrel, köztük túlfeszültség védelemmel is el van látva, így elvileg azon keresztül az autó nem kaphatott a megengedettnél nagyobb feszültséget.
A Model S ugyan nem viselte jól a vihart, de a Tesla ügyfélszolgálat a tulaj számára megnyugtatóan teljesített. Bár a technikusok csak másnapra tudtak a helyszínre menni, az autó tulajdonosának taxit, szállás lehetőséget és bérautó kínáltak.
A hiba valódi okáról egyelőre nincs információnk, de az ügyfélszolgálat első véleménye szerint az autó valószínűleg egy nagyobb feszültségszintet érzékelve lekapcsolt bizonyos elektromos rendszereket azok védelme érdekében.
Mivel a beszámolóban nem esett szó külsérelmi nyomokról, a villám valószínűleg nem közvetlen az autóba csapott, hanem valahova a környékére. Az is lehet, hogy a túláram mindenféle védelem ellenére a töltőn keresztül jutott a kocsi elektromos rendszerébe. Valószínű tehát, hogy inkább egy nagyon szerencsétlen véletlenről, mint egy tendenciózus problémáról van szó.
